Russland øker mengden logistikksubsidier for å støtte trelastbedrifter med mer praktiske tiltak

Russland øker mengden logistikksubsidier for å støtte trelastbedrifter med mer praktiske tiltak

Fredag ​​holdt Russland et møte om tiltak for å støtte tømmerindustrien, og da kunngjorde Russlands president Vladimir Putin en rekke tiltak rettet mot å støtte tømmerindustrien og signerte dekret nr. 171.

Møtet ble deltatt av visestatsministre i den russiske føderasjonen Victoria Abramchenko og Denis Manturov, samt bygg- og boligminister Irek Faizulin, leder av Arkhangelsk oblast Alexander Tsz Burski og industriinnsidere.

Den russiske presidenten har gått med på å øke kompensasjonsbeløpet for transportkostnader til store selskaper i tømmerindustrien, fra 300 millioner rubler til 500 millioner rubler, og foreslått å utvikle en subsidiemetode for eksport av produkter gjennom havnene i Nordvest-territoriet. Næringen vil sannsynligvis også bli støttet av politikk som utsetter betalingen av skogleieavgifter.

Som Vladimir Butorin, leder for det store tømmerhogstselskapet ULC, forklarte på møtet, for store selskaper overstiger imidlertid ikke dette subsidiebeløpet 7 prosent av selskapets faktiske logistikkkostnader. Han foreslo å dele ut transporttilskudd til alle tømmerbedrifter i like proporsjoner på kvartalsbasis.

Det russiske industri- og handelsdepartementet anslår at den totale mengden subsidier i 2023 vil være så høy som 10 milliarder rubler. Før dette hadde tømmerprodusentene gjentatte ganger bedt regjeringen øke tilskuddsbeløpet til minst 50 prosent av transportkostnaden.

Det ble også besluttet på møtet å gi ytterligere støttetiltak til tømmerindustribedrifter i det nordvestlige føderale distriktet, nemlig å vurdere muligheten for å øke eksportvolumet av tømmerprodukter med jernbane og gi subsidier til sjøtransport av trebearbeidingsprodukter fra havner.

Ifølge Russian Railways er volumet av tømmerlast lastet i 2022 redusert med 22 prosent, eller 11 millioner tonn, mens de gjennomsnittlige månedlige transportsøknadene har økt med nesten 10 ganger, og disse søknadene inkluderer både fabrikker og handelsbedrifter.

Russian Railways forhandler med offentlige avdelinger og planlegger å prioritere transportsøknader fra tømmerproduksjonsbedrifter i de neste reglene.

Møtet sluttet seg også til et forslag fra trelastbedrifter om å utsette leiebetalinger for arealer som foreløpig ikke er under hogst. Samtidig, for å støtte innenlandsk etterspørsel, vil lave prefabrikkerte trehus bli inkludert i gjenbosettingsprogrammet for nødbygging, og et ekstra infrastrukturbudsjettlån på minst 15 milliarder rubler vil bli tildelt i løpet av de neste to årene for ombygging av kommunale kjeleanlegg til pelletsbrensel.

Ifølge Aleksander Dyatlov, nestleder i Arkhangelsk delstatsforsamling, er det avgjørende at presidenten under møtet foreslår konkrete tiltak for å støtte industrien, som mange bedrifter i trelastindustrien har håpet på i ett år .